Série aviation

Aviation annuel

Début juin, et depuis déjà pas mal d'années à raison d'une fois par an, le DC3 et ses amis les Beech D18s (l'un deux est un D18?) sont venu à l'aéroport d'Epinal-Mirecourt pour passer une petite semaine sur place, c'est un peu plus que les autres années où ils ne restent qu'environ 3 jours.

Matin et aprèm sont donc ponctués de vol d'entrainement de leur parade au vu d'exhibitions lors de meetings aériens ici et là.

Une fois de plus je ne me suis pas privé d'aller les observer accompagnés des enfants, et bien sûr j'ai sorti l'appareil photo.

Un article avec plus de photos justement viendra plus tard.

On a eu pas mal de chance, en plus du DC3 et des Beech, un puma de l'armée de l'air nous a surpris juste après l'atterrissage du quatuor, puis c'est un Pilatus qui nous a offert un décollage et deux passages avant de ré-atterrir.

DC3 et Beech D18S

Puma

Pilatus

Shoube

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 Petit avion ne deviendra pas grand

Lors d'un passage cet été du côté de Juvaincourt je me suis fait survolé par ce petit avion.

Shoube

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Des avions

Ça faisait longtemps que j'avais pas fait des petits navions, j'ai profité de mon 150-500mm pour tester, j'ai surtout profité de l'opportunité lors d'une balade.

Shoube

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Les 23ᵉ Montgolfiades ENSTIB.

Nouvel épisode des montgolfiades organisé par l’ENSTIB.

Deux nouvelles photos au programme, comme je l’avais expliqué dans le premier article nous avions le soleil de face, j’ai donc pas mal joué avec lui et la transparence qu’il offrait lorsqu’un ballon passait devant lui.

J’ai tenté aussi de faire un panoramique en deux photos.

Shoube

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Les 23eme Montgolfiades ENSTIB.

Alors ce n’est pas vraiment de l’aviation, mais ça vole donc.

Pour la petite histoire se sont les étudiants de l’école nationale supérieur des technologie et industries du bois sous la forme d’une association qui depuis 1993 propose chaque année au mois de juin pendant tout un week-end à l’aérodrome de Dogneville les montgolfiades.

Une fois n’est pas coutume après des années à me dire “il faut que j’y aille”, j’y suis enfin allé.

Il faisait beau et chaud, mais une petite brise rafraîchissait l’atmosphère, ce qui était agréable et bienvenu étant donné qu’on est resté sur place en plein soleil pendant pas loin de ¾ d’heure avant le décollage.

Il y avait du monde, plus que ce que je m’étais imaginé, donc une fois que vous avez trouvé une bonne place plus question de bouger.

Pour la photo c’était pas simple il faut le dire, nous avions le soleil de face et celui-ci était déjà bas dans le ciel.

Voici quelques photos + un time lapse, d’autres photos suivront quand j’aurais fini de les développer (ce qui en effet aurait dû être fait depuis longtemps :D )

Time lapse: 

https://youtu.be/wcESkWd4C4s

Shoube

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Beech d18s et DC3

Ils étaient de retour cette année, donc comme chaque année ou presque je me suis empressé d'aller les voir et de prendre quelques photos.

Malheureusement un des Beech d18s était resté au sol.

Shoube

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DC3 et Beech d18s

  

C'est par hasard que je suis tombé sur certains de mes avions préféré de retour à l'aéroport non loin de chez moi.

Alors d'une l'année dernière je les avais raté de peu et de deux comme vous les savez j'ai déménagé et malheureusement je me suis éloigné de l'aéroport, là où avant je pouvais les voir passer devant ma fenêtre ou simplement les entendre au loin, aujourd'hui je n'ai plus aucun moyen de savoir s'il y en a un ou pas.

Toute fois j'arrive parfois avec un peu de chance comme se fut le cas ici où j'ai pu les filmer mais aussi faire quelques photos. 

Shoube

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Super constellation 2

Un deuxième épisode pour le super constellation, cette fois avec un traitement sépia léger.

J'ai hâte de le revoir, je l'adore vraiment cette avion et qui sais je pourrais peut être l'approcher d'encore plus près.

Shoube

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Super constellation

Après la visite du douglas DC-3 et des Beech D18S j'ai eu droit à celle d'un oiseau tout aussi beau.

C'est la troisième fois que j'ai l'occasion de le voir et la deuxième fois que je peux faire des photos de celui-ci, sauf que cette fois j'étais placé à mon petit endroit préféré.

Il resta 3 jours, enfin presque puisqu'il arriva un soir et repartit le surlendemain en fin de matinée.

Moi je fis deux séances (une le matin et une l'aprèm) lors de son deuxième jour parmi nous.

Je me suis éclaté et le nain aussi, je l'avais amené avec moi, tout comme pour le douglas et les Beech, voir le gros "navion".

Mais qu'elle est ce gros "navion" dont je vous parle, c'est le magnifique super constellation.

Shoube

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Douglas DC-3 et Beech D18S (partie II)

Deuxième fournée cette fois en vol, ben oui ils ne restent pas au sol ils ne sont pas là pour ça.

Les voir en vol et entendre le bruit de leurs moteurs c'est quand même quelque chose.

Bonus noir et blanc

Shoube

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Douglas DC-3 et Beech D18S

Une fois n’est pas coutume il y avait des avions à l'aéroport, mais cette fois ils (oui ils étaient 3) n'étaient pas là pour une leçon de pilotage, mais plutôt pour une répétition en vue certainement d'un meeting.

Un Douglas DC-3 et deux Beech D18S étaient donc de la partie, pendant deux jours je me suis donc amusé à les prendre en photo depuis mon petit coin préféré.

À suivre….

Shoube

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Airbus A319

Une fois n'est pas coutume easyjet avec un A319 est passé par l'aéroport d'Épinal-Mirecourt pour un petit court de pilotage.

Il n'a pas tourné beaucoup ni longtemps, deux tours le matin puis 4-5 en début d'aprèm, juste le temps de faire le trajet avec mon fils et de prendre quelques clichés.

Ensuite….ben il est repartit je ne sais où.

A suivre...

Shoube

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ATR 42

Comme cela arrive de temps en temps à l’aéroport d’Épinal-Mirecourt, des pilotes viennent prendre des cours, rien de particulier celui-ci tourne en rond, ce qui me donne alors l’occasion de les voir passer au-dessus, ou presque au-dessus, de chez moi à intervalle presque régulier.

J’en profite d’ailleurs à chaque fois que je le peux pour les montrer à mon fils.

Depuis longtemps je prévois de l’emmener proche de la piste afin de les voir de plus près, et cette fois-ci toutes les conditions étaient réunies, beau temps, pas trop froid et j’ai la bonne voiture avec le siège auto.

Allez hop après le repas direction un petit coin (le même qui m’avait permis lors des jours de répétition du meeting aérien de 2011 d'avoir de belles photos)

Mon fil fut au ange de voir ce gros navions atterrir et redécoller dans la foulé plusieurs fois avant de rentrer pour la sieste.

Shoube

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Meeting aérien jour 3 fin

Le dimanche avait donc lieu le meeting aérien sur l'aérodrome d’Epinal-Mirecourt.

Je ne voulais pas payer mon entrée, même si cela m’aurait plu de voir tous ces avions de près, mais me retrouver au milieu de la foule sans pourvoir prendre une photo correcte très peu pour moi.

Le matin je ne me suis pas déplacé et l'après midi je n’ai pu y aller qu’en fin d’aprem, mon regret fut de ne pas avoir vue les hélicos.

Sur place je ne puis accéder à aucun des deux endroits que j’avais repéré et où j’avais fait des photos les deux premiers jours, la cause, route barrée.

Je me suis tout de même trouvé un petit coin tranquille, mais il y avait du monde un peu partout quand même.

J’ai donc vu les acrobates du ciel, un peu loin pour de bonnes photos, d’autres voltigeurs sont passés au dessus de ma tête mais j’ai rien eu de très bon, me restait la patrouille de France qui était là pour clôturer le meeting.

Une surprise nous attendait, orchestrée telle une partition musicale, à la fin du show de la PAF alors que le dernier appareil atterrissait sortie de derrière un gros nuage un oiseau tout aussi gros, une impressionnante bête qui ne fit que deux passages au dessus de l'aérodrome, sans pouvoir s'y poser tant ces dimensions et une piste non aménagée pour recevoir ce type d’avion l'en empêché, avant de repartir en passant au dessus de ma tête: un airbus A380.

Shoube

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Meeting aérien jour 2

Le vendredi point de photo d’avion, point d'entraînement ou autre, la cause : la météo, pluie toute la journée.

Heureusement le samedi le soleil était revenu, enfin alternance nuage soleil ce qui était largement acceptable pour aller sur le terrain faire des photos, j’avais eu des infos comme quoi les autres participants du meeting arrivés le samedi et la PAF devait voler.

J’avais pris le temps le vendredi de faire un premier repérage via google MAP de deux endroits pas trop mal pour prendre correctement les avions.

Sur place je me suis rendu compte que le premier endroit, bien que sympa était aussi trop éloigné, je pus malgré tout admirer deux mirages 2000 passer au dessus de ma tête plusieurs fois.

Sur le tarmac les deux camions d'intervention se tirer la bourre sur la piste.

J’ai ensuite changer d’endroit pour me retrouver derrière le grillage à quelques mètre de la piste.
J’ai donc pu, en plus des mirages 2000, voir un fouga CM-170 Magister ou encore (de souvenir) un Gremman E-2 Hawkeye et bien d’autres.

Shoube