lundi 20 février 2012

série automobile


the 205 touch (épisode I)


Voila c’est l’hivers et j’essais de trouvé des occupations autre que mon fils  
Yanam il y a quelque temps nous a proposé des photos de voitures miniatures et il y a eu aussi des photos de voitures réelles proposé par d'autres membres.
Une idée m’est alors venu, faire une série avec certaines de mes tutures de collection au 1/43e -je dis "certaines" car il y en a qui demande une clé spéciale que je n’ai pas pour les retirer de leur socle- et raconté un peu l‘histoire de la marque et de la voiture.
Pour commencer ma série, voici trois 205, car je suis un fan de 205.


Peugeot 205 :
Le projet 205 est né en 1978, le prototype sort en 1981, la production commence en 1982 et la sortie officiel en février 1983.
Pinifarina en est le designer(c'est aussi celui de la plupart des ferrari au passage) et redonne à Peugeot vie après une grosse mauvaise passe en ce début des années 80’.
La 205 fut décliné dans de vaste version, 3 portes, 5 portes, cabriolets et sportives, les premières 205 utilisé les moteurs de la 104 et furent remplacé par la suite par un moteur spécifique qui deviendra une référence en terme de longévité et de fiabilité.
Une version F, 205 F pour fourgonnette existe, il existe même une version breack appellé "verve" qui fut présenté en 1984 mais qui ne fut pas retenu et que l’on peu admiré dans le musée pinifarina son desingner encore une fois.
L’arrêt de fabrication de la 205 eu lieu en 1998, 5 278 300 exemplaires fabriqué, ce chiffre n’a seulement été battu il y a peu par la 206.
(source un peu wikipedia, le reste moi)


1 : Peugeot 205 T16 (blanc nacrée)
Comme toutes les voitures de rallye doivent être dérivé d’une voiture de série, Peugeot fabriqua la 205 T16 en série limité à 200 exemplaires (le minimum pour aller en rallye).
La belle est propulsé par un 1775cm3, 16 soupapes turbocompressé de 200cv et 4 roues motrices.


2 : Peugeot 205 griffe
La 205 griffe ressemble à une 205 GTI banale, sauf que non ce n’en est pas une, déjà pour sa couleur vert fluorite métallisé, jante en gris anthracite à pourtour diamanté, intérieur cuir spécifique etc.
Madame est une série limité à 3000 exemplaires.

3 : Peugeot 205
La Peugeot 205 dans toute sa banalité, ici en version 5 portes, décliné en de multiple version dont des versions spéciale selon les pays de vente

4 : le triptyque


Shoube

jeudi 16 février 2012



Mise à niveau


Si vous suivez le blog ou que vous le découvrez, vous avez, ou allez remarquer quelques changements. En effet petit à petit je rajoute des options, change la mise en page des articles ou transforme légèrement l’aspect du blog, afin de le rendre toujours plus simple et plus lisible, mais aussi pour qu’il me ressemble.
Dans les nouveautés, la possibilité de s’inscrire au “suivi du blog par mail” ou encore "une nouvelle police d'écriture".
A venir, la suppressions des pages statiques pour des articles directement placés dans le flux et retrouvable via un classement par “libellés”, un nouveau gadget ou widget “libellés” en flash qui devrait faire son apparition, permettant de retrouver la liste de ceux ci.
Voila pour le moment.

Shoube


La photo et moi


Il faut bien commencer par un début et ce dans tous les domaines, alors petite histoire, petit bout de moi, du déjà lu peut être pour certain ou une découverte pour d’autres.
le pourquoi du comment j’en suis venu à la photographie.
Alors peut être que comme pour beaucoup d’entre vous la photographie à toujours été là quelque part, en tout cas pour moi elle l'était, mais jamais je me suis posé la question de comment immortaliser ses moments, ses choses qui m'entouraient et que je voyais d’un oeil émerveillé, afin d’en garder un souvenir physique et pas seulement mental.
Comme beaucoup aussi je suis né à l'époque des appareils argentiques, ceux là même à qui, depuis le numérique, on trouve bon nombre de défauts.
Se sont ces défauts là, qui malgré mes nombreuses tentatives, firent atterrir mes nombreux appareils dans le placard. Le coup à l’achat de l’appareil (non reflex qui puis est), des pellicules et du développement, couplé au nombre de vue limité et à mes maigres moyens me firent donc vite et souvent rebrousser chemin pour le seul souvenir mental des évènements.
Et puis la vie se faisant, je suis passé à autre chose oubliant la photo et tentant d’autre hobby, comme la musique (DJ très amateur), le modélisme (RC électrique et thermique), l’astronomie (un télescope mais beaucoup de mal avec sa carte du ciel lol) et donc enfin la photo, domaine dans lequel je crois avoir enfin trouvé quelque chose de durable.
La musique fait toujours partie de ma vie, l’automobile aussi, l'astronomie aussi dans une moindre mesure.
C’est d’ailleurs ce dernier point qui me ramena réellement à la photo et aussi le fait que l’ere du numérique facilite pas mal les choses.
Tout commence par un cadeau de la famille, un compact nikon coolpix S4 (dont je testa tous les modes pour en voir les conséquences sur les photos) avec promesse de ne pas lui faire subir le même sort que mes autres appareils, promesse tenue, l’appareil ne me quittait plus, où que j’aille il était avec moi, je lui avais même acheté un petit trépied bas de gamme à 20€ pour d'éventuelle photo nocturne et photo de famille.
Puis l'expérimentation avec mon frangin, lui son appareil et moi le mien, de le coller au foyer de mon télescope afin de prendre des photos de la lune, expérience plus ou moins réussie, mais surtout l’envie de faire de belle photo avec ce dernier.
C’est là que l’achat d’un reflex devint une évidence, tout comme la marque “canon” seule à l'époque à proposer des appareils comme le 350d dépourvu de filtre IR et dont les accessoires disponibles pour de l’imagerie astronomique était disponible.
Entre la commande de mon 350d et sa réception, une pièce importante du télescope fut endommagée et ce dernier étant trop vieux, les pièces détachées ne se faisait plus (enfin trop vieux c’est vite dit).
Voila comment je me suis retrouvé avec un reflex numérique et tout plein d'accessoires contenus dans le pack (trépied, carte mémoire, sac à dos) et donc comment je me suis tourné vers de la photo plus traditionnelle emmagasinant tout ce que je pouvais sur la technique, passant mon temps à faire des tests et cherchant le domaine dans lequel je me sentirais à l’aise, et après quelques années et quelques achats de matériel plus tard, ma pratique c’est un peu affinée tout comme mes centres d'intérêts.
Même si je me suis un peu spécialisé dans la macro, je n’en oublie pas pour autant d’autres disciplines que j’affectionne particulièrement, comme la proxy bien sur, le paysage et la photo nocturne.
Aujourd'hui mon équipement a un peu grossi, mais reste toute fois modeste :
   - 3 boîtiers  (2 numériques "350D et 50D" et un argentique tout fraîchement acqueri un "300"
   - niveau objo, le 18-55mm du kit, un 55-250mm is, le 65mm macro MP-E, un 28-80mm (du boîtier argentique), le 75-300mm (du boîtier argentique), un 29mm (monture à vis M42), un 58mm (monture à vis M42) et un 135mm (monture à vis M42)
   - un flash cobra canon 580EXII
   - des émetteurs/récepteurs cactus V5
   - un trépied de base big et un trépied bilora à rotule interchangeable
   - un jeu de bonnettes macro et un jeux de tubes allonges
   - un filtre ND8
   - une télécommande pour le 300 et 350D
   - un sac à dos et une sacoche de transport
   - et divers autres petites options.
Comme ça, on dirait que j’ai beaucoup de matos, mais en fais j’ai rien du tout.
Voila et du coup vous en savez un peu plus sur moi et le petit plus, je vous accueil sur mon blog, nouveau blog comme vous l’aurez compris.


Shoube

mercredi 8 février 2012

Message d’accueil

blog en cours de fabrication 
et de réglage
si vous avez un soucis prévenez moi
merci